Am Sonntag Abend bin ich in Sassnitz angekommen und auch wenn es nicht der Zielhafen Warnemünde war, so sollte es doch als Quali anerkannt werden, da die Differenz mit +/-50sm doch denkbar gering ist.
Hintergrund des Abdrehens nach Sassnitz war der Bruch des Ruderhebels des unter Deck eingebauten Autopilotenantriebs bei sehr starkem Westwind (25-35kn direkt von vorn sowie 2-3m sehr steile und konfuse Welle). Per Ersatzpilot wäre die Weiterfahrt zwar prinzipiell möglich aber bei dem sich immer noch verstärkendem Westwind wäre ich – überwiegend per Hand steuernd – weitere 20h unterwegs gewesen, was in meinen Augen unverhältnismäßig ist.
Anbei noch 4 Bilder des Kurses sowie des gebrochenen Hebels
